Исторический сайт

Багира

Четверг, 07 19th

Последнее обновлениеСр, 18 Июль 2018 1am

Лучшие асы против люфтваффе

Журнал: Тайны 20-го века №19, май 2017 года
Рубрика: Эхо войны
Автор: Андрей Лешуконский

Иван Кожедуб

Фото: воздушный бой ВОВЛучшим по числу доказанных побед над противником из пилотов союзной авиации считается трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб. Самое удивительное, что карьера его могла оборваться в самом начале. В первом же воздушном бою (1943 год, Воронежский фронт), не имевший ещё опыта сражений, он схватился на своём Ла-5 с «Мессершмиттом-109». Немец оказался удачливее и точнее: снаряд из его пушки пробил корпус истребителя и… застрял в бронеспинке кресла Кожедуба. Расстреляв боезапас, «мессер» оставил противника в покое, а советский лётчик вернулся на аэродром. При этом его по ошибке обстреляли свои же зенитчики. Ла-5 получил два снаряда, и, хотя Кожедуб посадил его, восстановлению самолёт не подлежал.
Неудачника хотели отстранить от полётов, но командир полка заступился за Ивана. И Кожедуб не подвёл! В первый же вылет во время битвы на Курской дуге он сбил бомбардировщик «юнкере», на следующий день — второй, а затем — сразу два «мессершмитта».
К концу войны на счету гвардии майора Кожедуба были 64 самолёта, включая немецкий реактивный истребитель Ме-262. Кстати, советский ас в своих мемуарах утверждал, что сбил два американских «мустанга», которые атаковали его ошибочно, приняв за немца. Но документальных подтверждений этому нет.
Третью звезду героя Иван Никитич получил 18 августа 1945 года. Скончался он в 1991-м в возрасте 71 года.

Мармадюк Пэттл

Уроженец Южной Африки Мармадюк Пэттл считается самым результативным асом британской королевской авиации. На его счету, по разным данным, от 40 до 51 победы. Однако отметим, что, в отличие от Кожедуба, немалую часть из них Мармадюк одержал над итальянскими лётчиками, которые пользовались тихоходными и технически устаревшими самолётами.
Карьера Пэттла началась в 1936 году, когда он перебрался из ЮАР в Англию и поступил в лётное училище. До начала Второй мировой Мармадюк получил небольшой боевой опыт, охраняя Суэцкий канал от арабских повстанцев.
В 1940 году он оказался на границе с Ливией, где британцы вступили в войну с итальянцами. В одном из первых же боёв Мармадюк, уничтожив биплан противника, был и сам сбит. Он два дня блуждал по пустыне, после чего наткнулся на отряд соотечественников. То, что его сбили итальянцы, Пэил всегда считал пятном на своей репутации. После того случая он приобрёл компас, с которым никогда не расставался. Блуждание в песках без капли воды оказалось для него одним из самых тяжких испытаний в жизни.
Мармадюк достаточно успешно воевал против итальянцев, но вот эффективно противостоять асам люфтваффе он не смог. Впервые столкнувшись с немецкими лётчиками 6 апреля 1941 года (тогда немцы вторглись в Грецию), ровно две недели спустя он погиб во время воздушного боя над гаванью Пирея. Мармадюку на тот момент было 26 лет. В Британии Лэттла нередко награждают эпитетом «величайший ас Второй мировой войны». Пожалуй, это всё же преувеличение.

Знаете ли вы что…

Пилот Борис Ковзан во время боя получил ранение в голову. Решив прыгать с парашютом, он открыл люк и направил машину на таран, после чего вывалился из кабины. Оба самолёта взорвались.

Ричард Бонг

Сложно поверить, но американские истребители по своим лётным характеристикам довольно серьёзно уступали японским «Зеро». Поэтому результат Ричарда Аиры Бонга, который сумел за два года войны сбить 40 самолётов противника, можно смело считать выдающимся.
Ричард был известен не только как великолепный лётчик, но и как воздушный хулиган. Так, однажды он, подобно Валерию Чкалову, пролетел под мостом Золотые Ворота, а затем — на бреющем полёте над пригородами Сан-Франциско. Одна из местных жительниц даже пожаловалась на него — воздушная волна от тяжёлого истребителя Р-38 «Молния» сорвала с верёвки бельё, которое она сушила во дворе. Начальство приказало Бонгу явиться к женщине домой, постирать и развесить перепачканные простыни.
В сентябре 1942 года Ричард Бонг отправился на Тихоокеанский театр военных действий. В одной из первых же воздушных схваток он сбил два японских самолёта. Ричард учил товарищей: «Никогда не вступай в ближний бой с «Зеро». В декабре 1944 года майор Бонг, сбивший уже 40 самолётов противника, получил высшую военную награду США — Медаль Почёта, после чего вернулся домой.
Досконально знавший свой Р-38, Ричард практически не имел опыта управления другими самолётами. Испытывая реактивный Р-80, Бонг не успел включить запасной топливный насос во время отказа двигателя при взлёте и разбился. Ему было 24 года. О популярности Ричарда в США говорит тот факт, что статьи, сообщавшие о его гибели, появились на первых полосах газет совместно с новостями о бомбардировке Хиросимы.

Пьер Клостерман

Франция, как известно, не воевала против нацистской Германии в полной мере, поскольку была оккупирована немцами. Однако многие французы внесли свой вклад в победу, не только принимая участие в Сопротивлении, но и сражаясь в различных национальных формированиях за пределами своей страны. Одним из таких бойцов стал Пьер Клостерман.
Ухмылка судьбы — Пьер обучался лётному искусству у немецкого лётчика Карла Бенитца. Правда, в воздушном бою ученику и учителю встретиться не довелось — Бенитц был отправлен на Восточный фронт, где и погиб в 1943 году. Клостерман же в 1942-м присоединился к эскадрилье «Эльзас» ВВС «Свободной Франции». Эскадрилья базировалась в Великобритании и принимала участие в отражении массовых немецких налётов. А затем — и в наступательных операциях.
Начав войну в звании сержанта, в один из первых же вылетов Пьер сбил два немецких бомбардировщика. Через некоторое время его перевели на штабную работу. Поняв, что это ему не по душе, Пьер написал рапорт, чтобы его вернули в эскадрилью. Войну он закончил в звании подполковника, имея на своём счету 33 победы в воздушных боях, а также множество другой уничтоженной техники противника — от грузовиков и локомотивов до танков (пять штук) и торпедных катеров (два борта). После капитуляции Германии Пьер занимался политикой, писал книги. Умер Клостерман в 2006 году. Ему было 85 лет.

Джордж Бёрлинг

Для начала канадец Джордж Фредерик Бёрлинг пытался вступить в американскую добровольческую эскадрилью, которая воевала против японцев на стороне Китая. Ему отказали в связи с юным возрастом и недостатком мастерства. Он решил записаться в ВВС Финляндии, воевавшие против РККА в Зимней войне. И снова отказ: Джорджу ещё не исполнилось восемнадцати. В Канадские ВВС его не взяли по причине недостаточного образования. Началась Битва за Британию, и Джордж перебрался в Глазго. Английская авиация несла тяжёлые потери в схватках с немцами. Лётчиков не хватало, и потому юношу всё-таки взяли в ВВС.
В ходе боёв он приобрёл прозвище Сумасброд и нелюбовь товарищей. Во время вылета Бёрлинг легко терял голову, кидался преследовать удирающий самолёт противника, бросив товарища без прикрытия. В итоге, став жертвой бойкота однополчан, Джордж при первой же возможности перевёлся на Мальту.
14 октября 1942 года Бёрлинг, имевший на счету 31 уничтоженный самолёт противника, был и сам сбит. Он выпрыгнул с парашютом. Долго пролежав в госпитале, Джордж так и не смог вернуться в истребительную авиацию, и его перевели на транспортники. Несколько раз Бёрлинг попадал в катастрофы, в которых выжил только чудом.
Джордж не смог найти себя в мирной жизни. Дошло до того, что бывший ас, имевший множество наград, работал уличным торговцем. С началом арабо-израильского конфликта Бёрлинг записался в ВВС Израиля. 20 мая 1948 года, проводя испытательный полёт израильского транспортника в Риме, Джордж погиб: самолёт рухнул на землю, едва оторвавшись от полосы. Лучшему канадскому асу было 26 лет.




Вконтакте



Подписка на обновления

Введите ваш адрес:


Твиттер
Google+
Вы здесь: Главная Тайны истории Война Лучшие асы против люфтваффе