Исторический сайт

Багира

Воскресенье, 07 22nd

Последнее обновлениеСб, 21 Июль 2018 11pm

Полёт Дэна Купера

Журнал: Все загадки мира №2, 22 января 2018 года
Рубрика: Детективная история
Автор: Галина Белышева

Записка

Фото: угон Дэна КупераНастоящее имя этого человека никто не знает, но, покупая билет на самолёт, он назвался Дэном Купером. На борт в Портленде (штат Орегон) он поднялся налегке: его багаж состоял из небольшой брезентовой сумки. В самолёте Купер выбрал место напротив кресла бортпроводницы. Первые полчаса полёта мужчина вёл себя обычно, но где-то в середине пути подозвал к себе стюардессу. Она ожидала, что пассажир попросит напитки или одеяло, но он вручил ей записку. В коротком послании он сообщал о бомбе, находящейся у него в сумке, и потребовал выдать ему 200000 долларов в старых купюрах. Затем он продемонстрировал ошеломлённой девушке содержимое сумки. Там действительно находились динамит, какие-то провода и детонатор.
Когда стюардесса передала записку командиру экипажа, тот сразу связался с ближайшим аэропортом в Сиэтле (штат Вашингтон). Там дали добро на посадку, и в Сиэтл незамедлительно прибыли спецслужбы, снайперы и военные. Все были уверены, что предстоят долгие переговоры.
Через 35 минут командир оповестил ничего не подозревающих пассажиров о вынужденной посадке в Сиэтле и предупредил, что они не сразу смогут покинуть воздушное судно. И пока люди сетовали на это обстоятельство и задержку в пути, Купер отправился в кабину пилотов и приказал им, кроме денег, запросить ещё четыре парашюта. А взамен обещал отпустить заложников. Рисковать жизнью людей власти не стали, потому два агента ФБР, переодетые в форму служащих аэропорта, оперативно вкатили в самолёт тележку с опломбированным мешком, в котором находилось всё затребованное преступником. После этого Купер освободил заложников, которые только в здании аэропорта узнали, что находились в руках террориста.

Я не психопат

Таким образом, на борту самолёта остались экипаж и вторая стюардесса. Угонщик велел командиру взлетать. Вместе с «боингом» в небо поднялся истребитель ВВС США. Когда самолёт набрал высоту, Купер приказал на 15% опустить закрылки, лететь со скоростью не более 190 км/ч, не подниматься выше 2000 км и открыть заднюю дверь. На возражение командира, что при таком полёте горючее вскоре закончится, он ответил, что самолёт всё равно сможет сесть в Рино (штат Невада). Тем самым Купер продемонстрировал знание не только аэродинамики, но и навигации. Напоследок он приказал экипажу запереться изнутри и не выходить из кабины.
Когда через 2,5 часа самолёт с опущенным задним трапом приземлился в Рино, террориста на борту уже не было. Анализ данных чёрного ящика показал, что через полчаса после взлёта самолёт дёрнулся вверх. Стало быть, в этот момент угонщик его покинул. А пилот истребителя его не заметил, так как в это время самолёт проходил через зону сильной грозы, отгороженный покровом облаков от любых источников света.
Только Купер всё же ошибся в расчётах. Он выпрыгнул из самолёта возле озера Мервин, в 48 км севернее Портленда: в районе непроходимых лесов и болот. К тому же он был легко одет, а за бортом была минусовая температура. Поэтому его шансы выжить оценивались невысоко.
Поиски преступника в этих труднопроходимых местах велись 2 недели. Однако ни наземные поисковики, ни те, кто искал его с самолётов, ничего не обнаружили. Купера уже считали погибшим, когда в редакцию одной из центральных газет Лос-Анджелеса пришло от него письмо. Террорист писал, что жить ему осталось чуть больше года, а преступление хоть как-то разнообразило остаток его дней. Кроме того, он был уверен, что его никогда не поймают. По его словам, он неоднократно летал самолётами после угона. «Я не собираюсь забиваться в нору в затерянном городишке. Я не психопат и за всю жизнь не получал ни одного штрафа, даже за неправильную парковку».
Надо сказать, после публикации письма Купера в СМИ хлынул поток писем, в которых люди выражали восхищение ловким планом угонщика. В моду вошли футболки с его именем, многие женщины объявляли себя его невестами.

Бесследное исчезновение

Когда не было обнаружено никаких следов преступника, полиция и ФБР тщательно допросили всех пассажиров рокового рейса. Но даже по составленному ими фотороботу никто не узнал никакого конкретного человека. Весной следующего года 200 военнослужащих и служащих ФБР ещё раз тщательно прочесали место предполагаемого приземления парашютиста. Обследовали даже дно озера Мервин.
Местные жители, подключившиеся к поиску, обнаружили в старом сарае человеческие останки. Но позже выяснилось, что они принадлежали девочке, похищенной и убитой некоторое время назад. Безрезультатные розыски было решено прекратить.
А зимой 1980 года семья Инрэм, отдыхавшая в окрестностях озера Мервин, обнаружила три упаковки почти истлевших купюр на сумму 5800 долларов. После проверки оказалось, что это деньги, выданные Куперу. Охотники за деньгами угонщика тут же потянулись к озеру, но никому из них не удалось больше ничего найти.
Ещё через 8 лет в тех же местах обнаружили парашют. Но экспертиза установила, что Купер получил совсем другую модель. А в 1989 году водолаз-любитель чуть выше места, где были обнаружены деньги террориста, достал из реки ещё один парашют. Увы, оказалось, что и он не имел к Куперу никакого отношения.

Глухарь

По сей день ФБР пытается разгадать загадку исчезновения угонщика. Анализируя его действия, сотрудники Федерального бюро расследований поняли: четыре парашюта Купер запросил намеренно. Так он ввёл власти в заблуждение. Те думали, что он возьмёт с собой трёх заложников. «Боинг-727» тоже был выбран им неслучайно. У самолёта имелся задний боковой трап. Кроме того, его двигатели находились далеко от выхода, поэтому риск получения ожогов от выхлопов при прыжке был невелик.
Однако то, что Купер решился покинуть самолёт ночью, при сильном ветре и температуре за бортом -57°С, будучи легко одетым, говорило только об одном: преступник не имел опыта прыжков с парашютом. Да и найденные деньги свидетельствовали, что Купер не смог их потратить. По всему выходило, что незадачливый парашютист погиб ещё в начале своей затеи. Поэтому его и не нашли. Но тогда как объяснить его письмо в газету? Разве что подделкой.
В конце концов дело Купера закрыли в 1976 году. Тем самым сняв с него все обвинения. Но история на этом не закончилась. В 1979 году в районе предполагаемого приземления Купера была найдена табличка, сорванная с задней двери «Боинга»: «Люк во время полёта должен быть закрыт». Так что, скорее всего, тайна самого загадочного в истории США преступления так и останется нераскрытой.

Где искать террориста?

Эксперты считают, что если террорист упал в воду на спину с привязанными к поясу упаковками денег и пошёл ко дну, то его тело должны были задержать сваи, которые вбиты на этом участке озера Мервин через каждые полмили. И искать его надо именно там.

Лопатка купера

После случая с Купером все самолёты «Боинг-727» были снабжены несложным устройством, которое, отклоняясь под действием набегающего потока воздуха, во время полёта препятствует открытию выхода в хвостовой части. Это устройство получило название «лопатка Купера».

Любитель бурбона

Разыскивая террориста, ФБР проверило около 1 000 человек, но безрезультатно. Есть мнение, что настоящее имя преступника — Кеннет Кристиансен. В 1972 году он неожиданно для всех приобрёл дом за 25000 долларов. Он любил бурбон, а в самолёте Купер пил именно этот напиток, курил сигареты «Рейли», окурки от которых остались в салоне. Кроме того, по свидетельству его брата, Кеннет, умирая от рака в 1994 году, сказал, что у него есть тайна, которую он даже перед лицом смерти не может выдать. К тому же он был очень похож на фоторобот угонщика, составленный ФБР. Однако официально он никогда не был признан подозреваемым.



Вконтакте



Подписка на обновления

Введите ваш адрес:


Твиттер
Google+
Вы здесь: Главная Тайны истории Терроризм Полёт Дэна Купера