Исторический сайт

Багира

Четверг, 07 19th

Последнее обновлениеСр, 18 Июль 2018 1am

Неизвестный теракт

Журнал: Все загадки мира №5, 5 марта 2018 года
Рубрика: Катастрофа
Автор: Александра Орлова

Секретный циркуляр

Фото: взрыв самолёта 1973Несмотря на то, что подобные происшествия замалчивались, их было не так уж и мало. Поэтому в 1970 году в Гааге СССР присоединился к подписанию Конвенции о борьбе с незаконным захватом воздушных судов. Согласно этому документу, террористы должны нести уголовное наказание, невзирая на мотивы, толкнувшие их на преступление, а также страну, в которой они оказались после угона самолёта. Надо сказать, количество подобных терактов после этого значительно сократилось.
Тем не менее в октябре 1970 года два литовца — отец и сын Бразинскасы — угнали в Турцию самолёт Ан-24, следующий рейсом Батуми-Сухуми, на борту которого находилось 46 пассажиров. Во время теракта была убита стюардесса Надежда Курченко и тяжело ранены три члена экипажа.
После этого МВД СССР выпустило секретный циркуляр, согласно которому отныне каждый самолёт, совершающий рейс рядом с государственной границей, должен сопровождать сотрудник милиции. Он обязан был не допустить угона воздушного судна. Правда, каким образом милиционер должен был это сделать, в циркуляре не говорилось.

Чёрная пятница

В тот трагический день в читинском аэропорту шла привычная работа, встречали и отправляли самолёты. В соответствии с планом полёта командир экипажа Ту-104, совершавшего рейс Москва-Чита с посадками в Челябинске, Новосибирске и Иркутске, в 03:24 по московскому времени доложил диспетчеру: «Вошёл в зону посадки. На снижение потребуется 34 минуты».
Тогда никто и подумать не мог, что у тех, кто находился в самолёте, не было этого времени, им оставалось жить всего 9 минут. Об этом говорит последующий диалог наземной службы с экипажем самолёта, записанный на магнитной ленте. В 03:30 командир экипажа доложил диспетчеру, что неизвестный мужчина, угрожая взрывчаткой, требует взять курс на Китай. В 03:31 воздушное судно прекратило снижение, оставаясь на высоте 6600 м. Диспетчер ещё раз уточнил высоту и получил ответ. После этого в эфире прозвучали 9 сигналов об опасности. Больше борт на запросы не отвечал.
В 03:33 самолёт исчез с радаров. Рабочие, валившие деревья в тайге, услышали хлопок, а потом увидели, как лайнер рассыпался на части и из него на землю стали падать тела людей. У некоторых из них были раскинуты руки и ноги, будто они пытались планировать…
Около 10:00 по читинскому времени диспетчер аэропорта сообщил о происшествии дежурному в КГБ. Почти сразу же на место катастрофы вылетели вертолёты.
Расследование вёл следователь по особо важным делам В.В. Зиканов. Чтобы найти место крушения, поисковым группам пришлось прочесать площадь 240 кв. км. Все надо было делать быстро, пока дикие звери не растащили останки погибших. Кроме того, поисковики надеялись найти какие-либо вещественные доказательства.
Разрушенный самолёт и тела погибших были обнаружены довольно скоро. При падении их разбросало по тайге на площади 10 га. Первое, что было найдено, — это кабина с экипажем. Четыре мертвеца так и остались сидеть в креслах. Картина катастрофы была невыносимо жуткой. Мужчина, насквозь пронзённый стволом дерева, мёртвая женщина, прижимающая к себе ребёнка. Многие тела находили обнажёнными: во время падения с такой большой высоты поток воздуха сорвал с них одежду…

Студент-неудачник

Осмотр места катастрофы и обломков самолёта показал, что причиной крушения был взрыв. Оставалось выяснить, кто из пассажиров пронёс на борт взрывное устройство. Вскоре все тела были идентифицированы. Неопознанным оставалось только одно, так как было сильно изуродовано. Но в Читинском медицинском институте по останкам все же смогли восстановить портрет погибшего. А уже по этому портрету неизвестного опознала кассирша, которая продала ему билет на фамилию Рзаев. Выяснилось, что он родился в Азербайджане, служил сапёром в армии в Забайкалье. Вернувшись после службы на родину, он несколько раз пытался поступить в МГИМО. Увы, безуспешно: Рзаев не только с трудом говорил по-русски, но и не владел ни одним из иностранных языков. Однако в своих неудачах юноша винил всех, кроме себя.
Он разработал план угона самолёта. С ним должен был быть сообщник, но в последний момент тот угодил в больницу. Поэтому террорист стал действовать в одиночку. Рзаев заранее решил: если попытка не удастся, он взорвёт самолёт. Какое-то время до этого он работал на строительстве дороги, где смог украсть взрывчатку.

Кто виноват?

Следствию удалось почти полностью воспроизвести картину событий, произошедших в самолёте. Когда стюардесса объявила о том, что Ту-104 идёт на посадку, Рзаев подозвал её к себе и сообщил о взрывчатке, выдвинув требование взять курс на Китай. Тогда к террористу направился Ёжиков — молодой милиционер в штатском, сопровождавший рейс. Побелевшим от напряжения пальцем левой руки Рзаев давил на кнопку взрывного устройства. Скорее всего, взрывателя обратного действия: чтобы он сработал, достаточно было отпустить кнопку.
Остановившись в проходе, милиционер стал что-то говорить преступнику. Что произошло дальше, неизвестно, но это что-то заставило Ёжикова предпринять решительные действия. Если бы он смог потянуть время, то, возможно, трагедии можно было бы избежать. Но Ёжиков не знал принципа работы взрывателя обратного действия. Он вообще был слишком молод и неопытен.
Скорее всего, Ёжиков оказался за спиной у Рзаева потому, что тот направился к кабине пилотов. Чтобы остановить террориста, милиционер выхватил пистолет и выстрелил. Пуля вошла под лопаткой. Рзаев рухнул на сиденье, его пальцы разжались. Прогремел взрыв.

Нестыковки

В трагической истории рейса Москва-Чита хватает нестыковок. Удивляет, например, тот факт, что в результате взрыва самолёт развалился на части, а тело Рзаева, державшего взрывное устройство, осталось целым, хоть и изуродованным.
Многие из родственников погибших тогда во всём обвинили Ёжикова: если бы тот не выстрелил, не было бы взрыва. Могилу молоденького милиционера не раз оскверняли. Но виноват ли он на самом деле?
Сестра Ёжикова, Светлана Бояршинова, рассказывала журналистам, будто кто-то из следственной группы говорил ей о ножевом ранении, обнаруженном на теле брата. Возможно, преступник ударил Ёжикова ножом, а он, защищаясь, выстрелил? К сожалению, ответить на этот вопрос нельзя, поскольку все тела погибших были кремированы. Кроме того, Светлана вспоминала слова отца, который перед смертью признался: один из депутатов Верховного Совета сообщил ему по секрету, будто самолёт сбили советские истребители. Но зачем это было сделано и почему, отец дочери не сказал, так как обещал сохранить тайну…

Обязательный досмотр

После взрыва самолёта во всех аэропортах страны начали проводить обязательный досмотр пассажиров и багажа. Невозможно поверить, но до теракта 1973 года этого не делали, а потому абсолютно любой человек мог пронести в самолёт взрывное устройство.



Вконтакте



Подписка на обновления

Введите ваш адрес:


Твиттер
Google+
Вы здесь: Главная Тайны истории Терроризм Неизвестный теракт