Исторический сайт

Багира

Четверг, 07 19th

Последнее обновлениеСр, 18 Июль 2018 1am

Уничтожение флота Франции: Гордость на дне

Журнал: Загадки истории №20, май 2018 года
Рубрика: Военная тайна
Автор: Анатолий Буровцев, Константин Ришес

Французы затопили свой флот, чтобы не отдавать его нацистам!

Фото: уничтожение флота Франции (линкор Бретань)К началу Второй мировой войны французский флот заслуженно считался одним из самых мощных в мире. Он стал гордостью Третьей республики. Однако реально в боевых действиях флот не участвовал. Стремительное наступление германской армии в июне 1940 года заставило Париж капитулировать и согласиться на раздел страны. Основные силы флота были выведены на средиземноморскую базу Мерс-Эль-Кебир, расположенную вблизи Орана во французском колониальном Алжире.

«Помни Оран!»

Ставший как бы ничейным, флот превратился в повод для головной боли и объект для вожделения противников и союзников Франции. Последние, в лице Великобритании, серьёзно опасались, что он в любой момент может оказаться в руках немцев, что ощутимо изменило бы соотношение сил на море.
Причём не в пользу «владычицы морей».
С началом войны все военные корабли Франции, стоявшие в британских портах Плимут и Портсмут, были захвачены англичанами. В Александрии удалось достичь компромисса с французами: их корабли были разоружены и лишены топлива, но не захвачены. По поводу эскадры в Оране договориться не удалось. Тогда Великобритания решила перейти к действиям — была подготовлена морская операция под кодовым наименованием «Катапульта». К Орану приблизилась эскадра под командованием адмирала Сомервилла в составе нескольких крейсеров, двух линкоров, авианосца «Арк Ройал» и 11 эсминцев.
В гаванях Орана стояли на якорях два новых линкора типа «Дюнкерк», два старых линкора типа «Бретань», шесть лидеров, а также множество эсминцев, сторожевых кораблей и подводных лодок. Подступы к недостроенной базе прикрывали батареи береговой обороны. На аэродромах были размещены 42 самолёта, правда, взлёт их был запрещён условиями перемирия с Германией.
3 июля 1940 года англичане передали командующему французской эскадрой в Оране адмиралу Жансулю ультиматум с требованием перевести корабли в порты Британии или США либо затопить их. В противном случае французскому флоту угрожало уничтожение. Адмиральские переговоры продолжались почти сутки, но закончились безрезультатно. Тогда британские эскадра открыла огонь по стоявшим на якорях и представляющим собою прекрасные мишени французским кораблям. Те попытались покинуть гавань, но удалось это немногим.
Французский линкор «Бретань» взорвался и затонул после прямого попадания английских снарядов. Линкоры «Прованс» и новейший «Дюнкерк» получили многочисленные серьёзные повреждения и не смогли покинуть гавань. Сильные повреждения получил также и лидер эсминцев «Могадор». Лишь линкор «Страсбург» сумел сняться с якорей и в сопровождении других лидеров выйти в море. Уцелевшим после вероломного удара союзника французским кораблям ничего не оставалось, как направится к родным берегам, в Тулон — единственный порт на ещё не оккупированной немцами территории Франции. Не сумевшие вырваться из ставшей для них ловушкой гавани Орана корабли подверглись повторному налёту.
На этот раз атаку выполняли британские торпедоносцы, поднявшиеся с палубы «Арк Ройала». В результате атаки вновь больше всех досталось «Дюнкерку», который надолго вышел из строя. Помимо кораблей потери французов составили 1297 человек. Англичане в ходе операции «Катапульта» потеряли лишь шесть самолётов и двух пилотов.
Вероломное и предательское в глазах французов нападение англичан усилило антибританские настроения. И привело к укреплению позиций коллаборационистского режима маршала Петена. При этом позиции поддерживаемого Англией генерала де Голля были заметно ослаблены. Французский народ надолго запомнил урок, преподанный ему британским союзником. Призыв «Помни Оран!» актуален и сегодня.

Тулонская эскадра

Вынужденно покинув далёкий Оран, поредевшая после удара союзника французская эскадра оказалась «под носом» у врага, давно зарившегося на её корабли. Поскольку Тулон находился на территории, подвластной марионеточному правительству маршала Петена, то французский флот фактически оказался интернирован в собственной базе. Но и эта мнимая свобода продолжалась недолго.
В мае 1942 года в Берлине уже была подготовлена директива о проведении стратегической операции «Антон», направленной на оккупацию французской территории, подконтрольной Петену. Целью операции было разоружение остатков французской армии, а также захват тулон-ской «эенно-морской базы вместе с кораблями. Высадка англо-американских войск в Северной Африке побудила немцев ускорить реализацию «Антона». Они хотели, упредив противника, создать мощный оборонительный вал на южном побережье Франции.
11 ноября 1942 года войска немецкой группы армий «Д» перешли установленную в июне 1940-го демаркационную линию и стали практически беспрепятственно продвигаться на юг. 27 ноября они вошли в Тулон. Немецкому командованию казалось, что наконец-то вожделенный французский флот у них в руках. Ведь на палубы стоящих в порту Тулона боевых кораблей уже подымались солдаты вермахта. А в ноябре 1942 года здесь было сосредоточено около 80 лучших французских кораблей. В том числе линкоры — флагманский «Страсбург» и пришедшие позже из Орана «Прованс» и «Дюнкерк». А также семь крейсеров, 32 эсминца, 16 подводных лодок, 18 сторожевиков и другие боевые корабли.
Однако немцев ждало разочарование. Ещё 18 июня 1940 года в Бордо возглавляемый адмиралом Дарланом главный штаб ВМФ Франции принял решение ни при каких обстоятельствах не отдавать боевые корабли врагу. И вот теперь в Тулоне настало время это решение исполнить. Французам не первым довелось исполнять эту трагическую для любого моряка миссию. Российский флот был вынужден топить собственные корабли в Севастополе в ходе Крымской войны и в Новороссийске в 1918-м. Пришлось испить эту горькую чашу и немцам в июне 1919 года, когда в бухте Скапа-Флоу они топили свой Флот открытого моря, захваченный англичанами. Теперь пришла очередь французов.

Корабли в огне

В штабе эскадры Тулона раздался телефонный звонок из Виши — «столицы» правительства Петена в период немецкой оккупации в 1940-1944 годы. Но разговор тут же прервался — немцы разрушили телефонную линию. Тогда приказ топить все корабли был передан по радио. Но некоторые командиры не решались исполнять его без письменного подтверждения. Тем временем немцы захватывали один корабль за другим.
Первым вместе с немцами на борту пошёл на дно «Прованс». Вслед за этим сработали заранее подготовленные детонаторы и на других кораблях. Некоторые из них, такие как крейсеры «Дюплекс» и «Алжир», горели ещё несколько дней. На лёгком крейсере «Марсельеза» кингстоны были открыты по одному борту, корабль перевернулся, после чего взорвались пороховые погреба. Пожар продолжался семь дней. «Страсбург был затоплен экипажем и встал на грунт на ровном киле.
На тяжёлом крейсере «Кольбер» после затопления взорвались погреба. Всего в этот трагический для французского флота день 27 ноября 1942 года были потоплены или взорваны 77 кораблей разного типа. Вместе с кораблями погибли и многие моряки. Среди выживших оказался призванный в 1941 году на военный флот 32-летний Жак-Ив Кусто, будущий известный учёный-океанолог, изобретатель акваланга. Причём своё изобретение он сделал ещё в 1943 году в оккупированной стране.
События в Тулоне не остались незамеченными в мире. В Советском Союзе своей статьёй «Ответ Франции» на них откликнулся Илья Эренбург. Вот что он писал: «Мир не слышал голоса Франции: немцы зажали ей рот. Они сожгли французские города. Они вытоптали французские виноградники. Они ограбили французские музеи. Мир спрашивал: что думает Франция?… Сегодня ночью Франция сказала своё слово: взрывы в Тулоне потрясли мир.
Что оставалось у Франции? Только флот. Ещё недавно военные корабли были славой и гордостью Франции. Когда настали чёрные дни позора, эти корабли остались как последнее утешение. Они стояли грозные и бессильные: они тоже были узниками, их стерегли немцы… в них жила душа побеждённой, но непобедимой Франции.
Сегодня ночью затонули не только французские корабли. Сегодня ночью затонула идея «Новой Европы» Гитлера… Взрывы в Тулоне дойдут до героев Сталинграда, которые уничтожают палачей Франции…».




Вконтакте



Подписка на обновления

Введите ваш адрес:


Твиттер
Google+
Вы здесь: Главная Тайны истории Флот Гордость на дне