Багира

Пятница, 09 22nd

Последнее обновлениеПт, 22 Сен 2017 3pm

Старожилы Самары до сих пор именуют эту бывшую городскую окраину «посёлком Машстрой». Нынешнему поколению вряд ли что-то известно об истории этого названия. Между тем в первые месяцы Великой Отечественной войны на этой глухой окраине полным ходом шло строительство крупного номерного завода.

Убойное оружие

Журнал: Загадки истории №33, август 2017 года
Рубрика: Военная тайна
Автор: Валерий Ерофеев

В кабинете Гитлера хранился образец советского пулемёта ШКАС

Фото: пулемёт ШКАСИстория «Машстроя» началась в марте 1941 года, когда было принято решение Совнаркома о возведении в окрестностях города Куйбышева (ныне Самара) машиностроительного завода. Именно в то время он и получил в народе название «Машстрой».

Грозное лето 1941 года

В 1941 году центральные кварталы областного центра располагались примерно в тех же пределах, в которых город Самара находился к моменту Октябрьского переворота 1917 года. С северо-запада и юга его границами были берега рек Волги и Самары, а с востока и юго-востока — улицы Полевая и Вокзальная (ныне улица Агибалова).
Сразу же за городской чертой предвоенного Куйбышева начинались окраинные посёлки.
За этими поселками, между линией железной дороги и берегом реки Самары, в сторону станции Безымянна шла сплошная стена густого леса, лишь изредка прерываемая небольшими участками лугов и степей. Тогда здесь не было ни дач, ни каких-либо других построек, ни тем более крупных зданий и промышленных предприятий. Лишь неподалёку от станции Безымянка, за линией железной дороги, ещё в период между 1912 и 1914 годами был построен Самарский железнодорожный ремонтный завод, или, как его в то время называли, завод «Сажерез».
В остальном же эта огромная территория между станциями Куйбышев и Безымянна, протянувшаяся вдоль правого берега реки Самары, тогда была освоена очень слабо. Но поскольку она располагалась в непосредственной близости от железной дороги Куйбышев — Оренбург, то здесь было очень выгодное место для размещения крупных предприятий.
Именно поэтому в окрестностях станции Безымянна в 1940 году началось строительство группы авиационных заводов, а ближе к областному центру — возведение вспомогательных производств авиационного направления. Завод «Машстрой» должен был (по первоначальному проекту) выпускать самые различные авиационные агрегаты, аэродромное оборудование, компоненты двигателей и т.д.
К началу лета 1941 года на этой стройплощадке уже развернулись бетонные работы, однако начавшаяся Великая Отечественная война заставила заводчан резко изменить намеченные планы. Согласно постановлению Государственного комитета обороны СССР на месте «Машстроя» решено было разместить предприятие по выпуску авиационного вооружения. Базовым для него стал завод №525, эвакуированный в Куйбышев из донбасского города Артёмовска.

Поезд на восток

Правда, в начале 1941 года оружейного завода в этом украинском городке ещё не было, в то время он только начал возводиться. Строители вывели под крышу четыре корпуса, снабженцы завезли сюда станки, но монтаж их так и не состоялся по причине начала войны. Новенькое, ещё не распакованное оборудование в срочном порядке погрузили в эшелоны и в сопровождении заводского персонала отправили в Куйбышев, на площадку «Машстроя». Приказ о начале работы завода №525 в этом волжском городе вышел 10 июля 1941 года. Свою нынешнюю историю предприятие ОАО «Металлист-Самара» отсчитывает именно с этой даты.

Во имя Победы

На новом месте прибывшие рабочие и служащие увидели лишь несколько бараков, недостроенные жилые дома и уложенные под будущие производственные корпуса фундаменты. Впрочем, их пришлось взрывать, так как фундаменты не соответствовали новому проекту. Вскоре на их месте были заложены другие. Когда строительство завода уже развернулось в полную силу, люди работали по 10-12 часов, а спали в палатках прямо на стройплощадке. О выходных днях в это время даже и не вспоминали. На самых срочных объектах вообще работали круглосуточно, по несколько дней не оставляли рабочие места. Никто не жаловался на трудности, люди понимали, что работают для общей Победы.
Кроме оружейного предприятия из Артёмовска, в состав завода №525 по распоряжению ГКО были включены также оборудование и персонал ещё нескольких оборонных объектов, эвакуированных в Куйбышев из западных регионов страны — из Тулы, Коврова и подмосковного посёлка Венкжово. С их размещением возникало огромное количество трудностей, однако в итоге все проблемы были решены. В ноябре 1941 года на заводе уже работали все основные производственные участки, а в середине декабря предприятие выдало продукцию — партию авиационных пулемётов марки ДШК (крупнокалиберный пулемёт Дегтярёва-Шпагина).
Однако уже в 1942 году основной продукцией завода №525 стали пулемёты ШКАС (пулемёт Шпитального-Комарицкого авиационный скорострельный), а затем ШКАСМ (модернизированный), которые устанавливались на штурмовиках Ил-2, выпускаемых заводами №1 и №18. Это оружие отличалось невиданной доселе убойной силой: из ствола такого пулемёта за одну только секунду (!) вылетало 30 пуль, а у модернизированного — даже до 50.
Советский конструктор Борис Гаврилович Шпитальный родился в 1902 году в Ростове-на-Дону, в семье механика, окончил Московский механический институт имени М.В. Ломоносова по специальности «авиационное машиностроение», после чего работал в Научном автомоторном институте (НАМИ). В 1934-1953 годах был начальником и главным конструктором Опытного конструкторского бюро, где занимался разработкой новых образцов стрелкового оружия. Впоследствии работал в Московском институте инженеров гео-, дезии, аэрофотосъёмки и картографии.
Иринарх Андреевич Комарицкий родился в 1891 году в Туле, окончил ремесленное училище и оружейно-техни-ческую школу. С 1918 года работал на оружейном заводе, а в 1920 году был направлен в Совет военной промышленности. Принимал участие в модернизации трёхлинейной винтовки СИ. Мосина, затем совместно с Шпи-тальным проектировал скорострельные авиационные пулемёты. За разработку новых и усовершенствование прежних образцов оружия Иринарху Комарицкому были присуждены две Сталинские премии, кроме того, он был награждён тремя орденами и медалями.
Немецкие конструкторы в течение всей войны так и не смогли хотя бы повторить творение Шпитального и Комарицкого, не говоря уже о том, чтобы его превзойти. В подтверждение этого можно привести один удивительный исторический факт.

Под колпаком у фюрера

Согласно опубликованным воспоминаниям ряда ветеранов войны в те дни, когда советские войска, взявшие штурмом Берлин, ворвались в канцелярию Третьего рейха, здесь среди многочисленных трофеев, захваченных нашими бойцами, обнаружился необычного вида пулемёт, стоявший в кабинете Гитлера и накрытый стеклянным колпаком.
Прибывшие для осмотра этого образца советские специалисты-оружейники с удивлением узнали в этом экспонате, хранящемся под стеклом, не что иное, как… авиационный пулемёт ШКАС калибра 7,62 миллиметра. При нём был выставлен личный приказ Гитлера, гласивший, что этот советский пулемёт будет находиться в его канцелярии до тех пор, пока немецкие конструкторы не создадут аналогичное оружие для самолётов люфтваффе с такой же надёжностью и скорострельностью. Как известно, германским специалистам сделать это так и не удалось.
Самоотверженный труд завода №525 в военное время получил высокую оценку правительства. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1945года предприятие было награждено орденом Ленина.
В течение первых послевоенных лет предприятие продолжало выпуск пулемётов ШКАС, которые по-прежнему были необходимы Военно-воздушным силам СССР.
В 1960-х годах предприятие получило открытое название «Производственное объединение «Металлист»«. Тогда же решением правительства его включили в сферу ракетно-космического производства — завод выпускал камеры сгорания для жидкостных ракетных двигателей. С тех пор здесь был освоен выпуск многих типов такой продукции, в том числе камеры сгорания для двигателей лунной ракеты-носителя Н-1, «Зенит», ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран».
В 1992 году завод из государственного предприятия был преобразован в акционерное общество.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Тайны истории Оружие Убойное оружие