Багира

Понедельник, 12 18th

Последнее обновлениеВс, 17 Дек 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

В 1932 году на базе акционерного общества «Добролёт» было создано Главное управление гражданского флота. Новая структура получила название «Аэрофлот» и вскоре стала крупнейший авиаперевозчиком в мире.

«Аэрофлот»: Эпоха самых первых

Журнал: Дилетант №021, сентябрь 2017 года
Рубрика: История Аэрофлота
Автор: Алексей Колесниченко

1. День авиации

Фото: история АэрофлотаВ 1933 году правительство СССР объявило 18 августа Днём Воздушного флота. Праздник стал ежегодным. С 1980 года День авиации отмечается в третье воскресенье августа.

2. Международные авиаперевозки

После учреждения компании «Интурист» за рубежом началась активная реклама авиапутешествий самолётами «Аэрофлота» в СССР. Были организованы регулярные рейсы из Берлина, Парижа, Стокгольма и других столиц.

3. Первый аэровокзал

В 1931 году в Москве на Центральном аэродроме (бывший Ходынский) было построено первое в СССР здание аэровокзала. В 1938 году к аэродрому была проведена линия метрополитена и открыта станция «Аэропорт».

4. Самолёт

В 1930-е годы основой авиапарка «Аэрофлота» на внутренних линиях стали советские самолёты К-5, которые пришли на замену немецким «Юнкерсам».

5. Знак отличия

В 1935 году для лучших лётчиков был учреждён специальный нагрудный знак «Отличник Аэрофлота».

6. Будущий маршал

В 1930-е годы одним из первых гражданских лётчиков, который налетал более миллиона километров, стал Александр Голованов. В годы войны он руководил дальней авиацией. Его карьера развивалась так стремительно, что уже в 40 лет Голованов стал главным маршалом авиации СССР (самый молодой главный маршал рода войск в истории Красной армии).

7. Первая стюардесса

В мае 1939 года на рейсе Москва — Ашхабад появилась первая в СССР стюардесса. 20-летнюю девушку звали Эльза Городецкая. Она сама закупала продукты и посуду для пассажиров. Профессии «стюардесса» ещё не существовало, и бортпроводницу называли «буфетчицей», а по трудовой книжке оформили как кладовщицу.

Правила

Антропометрические требования к первым бортпроводницам «Аэрофлота» были очень строгими: вес не более 52 кг. и рост не выше 162 см.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Тайны истории Эпоха СССР Эпоха самых первых