Багира

Воскресенье, 10 22nd

Последнее обновлениеСб, 21 Окт 2017 11pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

В 1938 году американский предсказатель Эдгар Кейси произнёс одно из самых странных своих пророчеств. По его словам, Атлантида поднимется с морского дна в 1968-1969 годах. То ли кто-то безоговорочно поверил в это пророчество и выдал желаемое за действительное, то ли и правда Атлантида показалась человечеству во сей красе. Хотя до настоящего времени дорога Бимини, которую многие приняли за легендарный материк, считается одним из самых спорных открытий последнего времени.

Дорога Бимини

Журнал: Все загадки мира №2, 2017 год
Рубрика: Затерянный мир
Автор: Любовь Шарова

Сенсация века или фальшивка?

Фото: Бимини дорога под водойСеверный Бимини — крупнейший остров в районе Багамских островов. В 1968 году к нему было приковано внимание всего археологического мира. В 500 метрах от райского курорта Парадайз-Пойнт на морском дне обнаружили неизвестное гигантское сооружение, состоящее из каменных блоков. Кому принадлежит право первооткрывателя, сейчас уже не разобрать. На лавры претендуют несколько человек. Согласно одной версии, первыми устроили переполох лётчики Тригг Адаме и Роберт Браш. Прекрасным летним днём они возвращались на частном самолёте домой в США после отдыха на Багамах. Вдруг под водой один из них заметил силуэт огромного каменного прямоугольника. На родине лётчики связались с Дж. Мэнсоном Валентином — почётным хранителем Музея науки в Майами, ветераном экспедиций на Юкатан и юг Тихого океана. Валентин немедленно отправился к Багамам. По другой версии, учёный по счастливой случайности оказался на Багамах, и жители островов, увидев его неподдельный интерес к изучению каменных образований на морском дне, рассказали о странных сооружениях у берегов Северного Бимини. Так или иначе, Дж. Мэнсон Валентин — исследователь, больше 15 лет проведший в поисках исчезнувших цивилизаций, наконец дождался своего звёздного часа. О его открытии узнал весь мир, а его имя замелькало на первых полосах газет. Вот как Мэнсон описывал своё открытие: «Длинная дорога из плоских аккуратно выложенных камней прямоугольной и многоугольной формы явно была создана искусственно. Эти камни пролежали под водой довольно долго, поскольку края самых больших округлились, что придавало им сходство с гигантской буханкой хлеба или каменной подушкой».

Аншлаг

Мэнсон Валентин торжествовал недолго. В 1970 году профессор археологии университета Майами Джон Холл обследовал находку и пришёл к выводу: «Наши исследования выявили, что мы имеем дело с феноменом природного происхождения, называемым «эрозия» и «расщепление прибрежного плейстоцена»… мы не обнаружили никаких следов вмешательства человека или какого-либо разумного существа, поэтому, к сожалению для любителей старых легенд, очередная версия о следах Атлантиды отпадает». На этом учёный поставил точку и больше никогда не возвращался к этому вопросу. Что тут началось! Археологи-любители бросились защищать открытие Валентина, многие отложили дела и ринулись на Багамы. Надо сказать, больше всех этому обстоятельству радовались местные туроператоры! Справедливости ради нужно сказать, что серьёзные учёные тоже направили свои стопы в сторону Северного Бимини. Изучив на месте каменные образования на морском дне, большинство из них приняли сторону Джона Холла. Однако нашлись и те, кто придерживался противоположного мнения. Например, морской геолог и член экспедиции 1970 года Джон Гиффорд поначалу даже написал Холлу открытое письмо, но спустя год после тщательного изучения морского дна в районе Бимини признал правоту профессора. Так что на данный момент весь учёный мир не сомневается: подводные каменные сооружения образовались в результате естественных природных факторов.

Рукотворные камни?

Не все готовы были согласиться с таким выводом. Романтики стояли на своём: дорога Бимини — это часть затонувшей некогда Атлантиды. И точка! Сколько там побывало экспедиций — не перечесть! В 1970 и 1990 годах неутомимый исследователь дороги Бимини Дэвид Зинк выполнил картографирование подводного царства, сочетая аэрофотосъёмку и подводные измерения. Итогом его трудов стала книга «Камни Атлантиды», появившаяся на книжных прилавках в 1990 году. Согласно этой карте, общая длина видимых каменных плит составляет 500 метров, а по форме дорога Бимини напоминает раскрытую булавку или клин.
В новом тысячелетии, вооружившись современным оборудованием, серьёзные исследования подводных руин продолжила супружеская пара Грэг и Лора Литтл. К ним присоединился и Билл Донато. В 2005 году они обнаружили новые доказательства рукотворности дороги Бимини — каменные клинья, которые были подложены под мегалитические плиты. Клинья имели ширину до 2 метров и толщину до 20 сантиметров. Литтл и Донато с пеной у рта твердили: такие клинья не могли появиться сами по себе, это дело рук человеческих. По их мнению, древние мастера пытались с помощью клиньев выровнять поверхность дороги. А это было непросто: каждая мегалитическая плита имела колоссальные размеры — средний размер блока составлял 3×2×0,5 метра. Не все блоки плотно подогнаны друг к другу, но, по словам исследователей, тому виной вода, за тысячелетия отделившая один блок от другого.

Платформа Андроса

В 2003 году та же неутомимая пара Литтл объявила об открытии гигантской трехполосной каменной дороги, лежащей на глубине 3 метров с северной стороны острова Андрос рядом с городком Николе Таун. Прямо подземный хайвей! На след этой подводной дороги супругов навёл местный житель, инструктор-аквалангист Дино Келлер. По его словам, в 1992 году, после того как по острову прошёл ураган «Эндрю», в прибрежных водах он увидел подобие дороги Бимини, но только намного больше. Супругов не пришлось долго уговаривать, и уже на следующий день они отправились на разведку. И действительно, на расстоянии 450 метров от берега обнаружили нечто похожее на дорогу Бимини. Супруги Литтл назвали это место платформой Андроса. Находка представляла собой ровную поверхность, выложенную огромными плоскими плитами, достигавшими 9 метров в длину и 6 метров в ширину. Вся платформа растянулась примерно на 400 метров в длину и 50 метров в ширину. Один конец уходит на дно, поэтому трудно сказать, каковы истинные размеры находки. Платформа состоит из трёх полос. Каждая имеет ширину около 15 метров. Все три полосы выложены на разных уровнях, иначе говоря, ступеньками.
Супруги Литтл исследовали данную местность с помощью гидролокатора. Средняя полоса выложена огромными блоками, длина которых достигает 9 метров при ширине 5-6 метров. Левая полоса сложена из средних плит шириной 3-5 метров, а правая полоса более мелкими плитами, шириной 2-3 метра. Супруги Литтл отмечают, что толщина тех блоков, которые они смогли разглядеть, составляет от 30 до 60 сантиметров. Некоторые блоки лежат в несколько ярусов, один на другом. А это, по мнению супругов Литтл, лишь дополнительный аргумент в пользу той версии, что все подводные находки имеют рукотворный характер. Грэг и Лора настаивают: некогда район Багамских островов был частью огромного материка — Атлантиды. Его населяли атланты — люди-колоссы, которые могли ворочать гигантскими камнями и строить исполинские сооружения. Дорога Бимини и платформа Андрос — это остатки порта, в который в древности прибывали корабли. Потом случилось мощное подводное землетрясение, вызвавшее гигантское цунами. Цивилизация атлантов ушла под воду, а вместе с ней и их выдающиеся строения. Как бы там ни было, но сегодня дорога Бимини и платформа Андроса — отличная приманка для тысяч туристов со всего мира.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить