Багира

Понедельник, 12 18th

Последнее обновлениеВс, 17 Дек 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

«Хотя все шестиугольные башни Т-34 образца 1943 года были по внешнему виду в основном похожи, между ними имелись небольшие различия в основном технологического характера, в зависимости от места сборки. Наиболее легко узнаваемыми среди них были выпускавшиеся на ЧТЗ. Вся верхняя часть башни была единой отливкой с резко выраженным закруглением вокруг всех кромок крыши башни и своеобразным уступом вдоль нижнего края башни…».

«Формочка»

Журнал: Журнал Полигон №1, 2000 год
Рубрика: Уголок потрошителя
Автор: Редакция

Эта цитата заимствована из брошюры Т-34 in action, авторами которой являются С. Залога и Дж. Грандсен (Я. Магнуский). Мы цитируем её здесь потому, что с момента своего появления в печати и до сего дня она является неким «первоисточником» всех новых авторов, в очередной раз берущихся переписывать историю Т-34. В этой фразе насчитывается не менее трёх грубых ошибок, две из которых относятся к «башне ЧТЗ». Между тем, башня эта достаточно интересна, чтобы посвятить ей отдельное (пусть и небольшое) повествование, подкрепленное выписками из подлинных документов и подлинными иллюстрациями.
Прежде чем рассказать вам об истории этого интересного изделия, поясним, что ЧТЗ не имел к его созданию никакою отношении. Башня родилась на Уральском заводе Точного машиностроения (УЗТМ), более и известном, как Уралмашзавод, и производилась только там.
31 октября 1941 г. распоряжением ГОКО Уралмашзавод был подключён к бронекорпусному производству для Т-34 и КВ. Однако ввиду неготовности некоторых подразделений завода, до марта 1942 г. он выдавал только раскрой бронекорпусов, сборка которых производилась на заводах №112 («Красное Сормово») и №183 (УТЗ им. Сталина). 21 марта 1942 I, завод получил от Наркомата новое задание по полной сборке корпусов и изготовлению башен Т-34. В апреле УЗТМ выдал первые бронекорпуса Т-34, которые были отправлены на ЧТЗ и УТЗ. Тогда же перестроенные литейные цеха начали освоение литых башен Т-34 и КВ.
Летом 1942 г. на фронте под Сталинградом сложилось чрезвычайно тяжёлое положение, которое грозило скорой потерей города и прекращением производства там танков. 28 июля вышло распоряжение ГОКО №2120, предписывающее УТМЗ наладить производство
Т-34 на своих площадях с 1 октября 1942 г., а также удвоить выпуск башен ввиду остановки завода №264 (Сталинградская судоверфь).
Литейные цеха Уралмаша, занятые отливкой башен KB и Т-34 начали задыхаться, не справляясь с увеличенной программой башенного производства. Начала сказываться нехватка «жидкой брони», формовочной земли. Введение новой шестигранной башни для Т-34, широко известной, как «гайка», и отличавшейся более простой формой, несколько отсрочило кризисную ситуацию, но не могло снять её полностью. Попытки организовать на заводе выпуск сварных башен были отклонены, гак как стоимость и время изготовления единицы продукции без применения сварочных автоматов были чрезмерными.
В середине месяца на совещании конструкторско-технологических служб завода группа конструкторов ОГК (Главный конструктор — Л. Горлицкий) предложила использовать для производства деталей башен Т-34 и KB 10000-тонный пресс, прежде применявшийся для штамповки лопастей турбин. Директор Н. Музуруков поддержал предложение и на собственный страх и риск приказал группе разработать конструкцию частично штампованной и полностью штампованных башен.

Фото: танк Т-34 со штампованной башней
1. Танк Т-34 со штампованной башней в цеху УЗТМ. Осень, 1942 г.
Технический рисунок штампованной башни
2. Технический рисунок проекта штампованной башни Т-34. Осень 1942 .

После рассмотрения предложенных проектов, к исполнению приняли вариант, разработанный И. Вахрушевым и В. Ананьевым. В конце месяца макет башни с подробным описанием представили на рассмотрение ОГК НКТП. Руководство Наркомата первоначально прохладно отнеслось к проекту, так как ещё весной положение с броневым прокатом средней и большой толщины было катастрофическим. Однако к концу лета 1942 г. путём жёсткой стандартизации, уменьшения номенклатуры проката и стопроцентного контроля выпускаемой продукции положение с 45-мм бронелистом выправилось. Но 60-мм листа, из которою и предлагалось штамповать башенные купола, всё ещё было недостаточно. Полому по согласованию с ОГК НКТП в сентябре проект был переработан на использование 45-мм листа и в середине месяца матрица и пуансон для выпуска первой башни были готовы. 14 сентября из бронелиста средней твёрдости были отштампованы первые три башенных купола, прозванные заводчанами «формочками».

Танки Т-34 со штампованными башнями
3. Танки Т-34 со штампованными башнями в сборочном цеху УЗТМ. Осень 1943 г.
Чертежи штампованной башни
4. Чертежи штампованной башни по состоянию на март 1943 г.
T-34 со штампованной башней УЗТМ
5. T-34 со штампованной башней УЗТМ на фронте. Украина 1944 г.
Немецкие танкисты перекрашивают трофейный Т-34
6. Немецкие танкисты перекрашивают трофейный Т-34 со штампованной башней. 1943 г.

Эксперимент показал, что вопреки высказываниям скептиков, купола получились цельными, без разрывов, деформации и трещин. Термообработка тоже не привела к дополнительным проблемам, а главное — снарядостойкость штампованного купола оказалась куда лучшей, чем таковая даже у самой лучшей литой башни, несмотря на меньшую толщину стенок. На первый взгляд впечатление о башне портила её стоимость, которая на 5000 рублей превышала таковую у литой, но производительность труда при штамповке была высочайшей. 1 октября 1942 г. началось серийное производство штампованных башен. В ходе производства конструкция башни, но крайней мере, дважды изменялась. Первое изменение произошло в декабре 1942 г. Суть изменения неизвестна, но благодаря ему стоимость штампа была уменьшена, а его долговечность — увеличена. Второе изменение было проведено весной 1943 г., когда завод начал вести проектные работы над танком У-37. Для этого башня была немного увеличена в объёме, чтобы можно было использовать круг обслуживания большею диаметра. А несколько позднее башни начали оборудовать приварными наблюдательными башенками, устанавливаемыми над люком командира орудия.
Выпускаемые в серии башни первоначально шли на танки собственной сборки. Но когда УЗТМ был переориентирован на производство САУ и выпуск Т-34 на заводе прекратился, штампованные башни вместе с башнями танка ИС пошли на ЧТЗ, где устанавливались на танки наряду с литыми башнями местного производства. Выпуск штампованных башен на УЗТМ продолжался до I марта 1944 г., когда согласно заводскому отчёту, их было отгружено 2050 шт. (по отчёту Наркомата — 2062).

Фото: танк в боях под Псковом
7. Танк, выпущенный УЗТМ, в боях под Псковом. Осень 1944 г.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить