Багира

Понедельник, 12 18th

Последнее обновлениеВс, 17 Дек 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

16 июля 1969 года с космодрома во Флориде, США, впервые на Луну была запущена ракета с «Аполлоном-11». Запуск сопровождался сильным грохотом, как от взрыва мощностью 200 тонн в тротиловом эквиваленте. Но мало кто знает, что осталось за объективами телекамер и колонок прессы, как близок был космический корабль к гибели. Какой же трагедии, засекреченной на 40 лет, удалось избежать участникам этой одиссеи?

Полёт на Луну

Издание: Архивы 20 века №1, февраль 2017 года
Рубрика: Секретные материалы

Меньше знаешь…

Фото: полёт корабля Аполлон-11Посадка на поверхность Луны была ещё мечтой Джона Кеннеди и стала выбранным им приоритетным направлением политики Америки в 60-х годах прошлого века. Руководителем полёта в команде Центра управления полётами США являлся Джин Кранц. Первый экипаж на Луну состоял из американских астронавтов: командира Нила Армстронга, пилота лунного модуля Базза Олдрина, пилота командного модуля Майкла Коллинза.
У ракеты-носителя «Сатурн-5», самой тяжёлой и мощной на тот период времени, на старте была выявлена утечка взрывоопасного топлива, и в любой момент миллионы галлонов могли вспыхнуть от случайной искры. Если бы ракета взорвалась в первые 2,5 минуты после старта, то экипаж не смог бы выжить.
Необходимо отметить, что срочное решение опасных проблем было тоже частью космической программы. В последний момент перед стартом техникам всё же удалось закрепить злополучный клапан, через который водородное топливо поступало в «Сатурн-5», и утечка горючего была остановлена.
Чтобы не подвергать экипаж дополнительному стрессу, руководители ЦУП Америки не сообщили астронавтам об имеющихся неполадках с клапаном для водородного топлива. Кроме того, Армстронга и команду сознательно ввели в заблуждение насчёт безопасности полёта при любом непредвиденном случае, пообещав, что если во время запуска произойдёт утечка топлива и последует мощный взрыв или откажет двигатель, то их капсула мгновенно катапультируется на безопасное расстояние от аварийной ракеты. В то же время специальная служебная записка, которая была доведена до сведения руководителей полёта НАСА за год до запланированного полёта на Луну, содержала сведения об обратном. Там говорилось о разрушении капсулы космического корабля в случае аварийной ситуации во время старта ракеты.
Информационное оборудование в Центре управления полётами и на борту корабля по современным меркам было крайне примитивно. Бортовой компьютер по своим возможностям напоминал электронные часы. А электронная начинка огромного зала ЦУП сегодня — уместилась бы в одном лэптопе.

НЛО за бортом

Расстояние до Луны 260000 миль. В полёте на космическом корабле это расстояние занимает три дня. В этот период астронавты «Аполлона-11» впервые столкнулись с необычным явлением. Они увидели в космическом пространстве относительно недалеко от себя светящийся неопознанный объект. Сначала члены экипажа подумали, что видят последнюю ступень ракеты S-IVB, которая отделилась от модуля два дня назад, и запросили у ЦУП её координаты. Получив необходимую информацию, они поняли, что в космосе не одни и имеют дело с НЛО, но сообщать об этом на Землю не стали, переживая, что им прикажут прекратить полёт и вернуться назад. Итак, первая неожиданность, которая произошла в полёте, — это то, что астронавты действительно видели в дальнем космосе НЛО.
Следом за встречей с НЛО астронавтов ожидал ещё один сюрприз. Члены экипажа «Аполлон-11» стали наблюдать странное явление внутри космического корабля. Повсюду в отсеке вспыхивали какие-то искры. Они встревожили экипаж даже больше, чем НЛО. Как выяснилось позже, во время разбора полёта после приземления, это были быстрые тяжёлые частицы Z, которые на высокой скорости бороздят космическое пространство, проникая в корабль и в нервные клетки человека. Вспыхивающие искры сопровождали «Аполлон-11» на протяжении всего полёта. Какой урон они нанесли здоровью членов экипажа, учёные до конца не выяснили.

Шариковая ручка

Астронавты НАСА, достигнув орбиты Луны в 80 милях от неё, начали подготовку перед прилунением. Армстронг и Олдрин переместились в лунный отделяемый модуль, а в командном отсеке оставался Коллинз. Чтобы сэкономить вес, оболочку лунного модуля сделали очень тонкой — не более двух слоёв алюминиевой фольги, которую по неосторожности легко можно было повредить острым предметом.
Астронавты второго шанса высадки на поверхность Луны не имели, поэтому они должны были безошибочно пилотировать по заданной орбите. Однако по какой-то причине аппарат сбился с заданной траектории. Лунный модуль потерял радиосвязь с ЦУП, и управлять посадкой с Земли стало невозможно. В это время в ЦУП случился серьёзный сбой в работе электронной вычислительной машины, обслуживающей космический полёт. Это произошло из-за перегрузки маломощной компьютерной системы.
Астронавты на лунном модуле были в шоке, так как спускались практически вслепую, без крайне необходимой информации о скорости, параметрах движения, координатах в пространстве. В ответ на все их запросы бортовой компьютер в командном отсеке, где остался Коллинз, выдавал лишь сигнал переполнения и код тревоги. В отчаянии руководство ЦУП срочно обратилось к молодому компьютерному гению-программисту Джеку Гарману, который в считанные секунды разобрался с причиной сигнала ошибки и набросал новый компьютерный код. Если бы сигнал ошибки появлялся вновь и вновь, то вычислительная система посадочной РЛС зависла бы, а бортовой компьютер не смог бы управлять лунным модулем.
Топливо в посадочном баке было на исходе. Армстронг решил вручную управлять прилунением. На остатках топлива лунный модуль направлялся в каменистый кратер Луны и за 15 секунд до окончания топлива произвёл посадку на лунную поверхность.
Из всех подстерегающих астронавтов опасностей последняя на завершающем этапе полёта оказалась самой критичной. Единственный на модуле взлётный двигатель мог дать сбой. Во время земных испытаний он отказывал в половине случаев. Поэтому действующий тогда президент Америки Ричард Никсон уже готовил экстренную траурную речь о погибших астронавтах, которая 40 лет хранилась под грифом «секретно». Но опасности на этом не закончились. Готовясь к выходу на лунную поверхность, астронавты задели шлемом скафандра рычажок переключения запуска взлётного двигателя, и он отломился. Экипажу «Аполлона-11» удалось вернуться на Землю благодаря шариковой ручке, вставленной в углубление переключателя запуска.
Члены экипажа впервые почувствовали себя в безопасности после всех происшествий уже только после стыковки с командным отсеком на лунной орбите. Наконец астронавты поверили, что корабль сможет доставить их вместе с ценным лунным грунтом назад на Землю.
Вопреки всем космическим перипетиям, через восемь дней «Аполлон-11» благополучно вернулся домой с успешно выполненной миссией.

Есть контакт!

После прилунения Армстронг передал на Землю: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. «Орёл» сел». Чарльз Дьюк ответил, от волнения оговорившись: «Понял вас, свок… спокойствие. Вы прилунились. Мы тут все уже было посинели. Теперь мы снова дышим. Спасибо огромное!».

На эмоциях

После посадки на Луну у астронавтов была запланирована имитация предстартовой подготовки — на случай, если по каким-либо причинам возникла бы необходимость досрочно прервать пребывание на Луне. Затем, согласно плану, астронавты должны были отдохнуть и поспать после напряжённого и полного стрессов прилунения. Однако Армстронг запросил разрешение Хьюстона вместо отдыха примерно через три часа начать выход на поверхность. Разрешение было дано меньше чем через полминуты. В ЦУПе все прекрасно понимали, что эмоции у астронавтов через край и заснуть они все равно не смогут. Так астронавты начали подготовку к выходу из корабля намного раньше запланированного времени.
Команду сознательно ввели в заблуждение насчёт безопасности полёта при любом случае.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить