Багира

Вторник, 09 26th

Последнее обновлениеВт, 26 Сен 2017 5am

Заметки и письма из петербургских газет.

По страницам старых газет

Журнал: История Петербурга №1, 2001 год
Рубрика: Старые новости
Автор: подготовил А.Н. Чистиков

***

Новое время. 1907.19 декабря:
«Письмо в редакцию
М[илостивый] г[осударь]. Обыватели Васильевского острова… усердно просят ввести на трамваях, возвращающихся от Знаменья на Васильевский остров, цветные фонари красного или зелёного цвета в отличие от идущих от Знаменья к Главному штабу, каковое отличие имеет место за границей во Франкфурте-на-Майне. Это отличие и служит указанием для публики о направлении трамвая и его конечной остановки. В вечернее время особенно трудно прочесть надписи на вагонах, да и остановки таковых продолжаются несколько секунд. Это не составило бы большого расхода для города, между тем публика знала бы, в какой вагон садиться».

***

Петербургский листок. 1908. 15 декабря:
«13 декабря градоначальником ввиду наступивших сильных морозов со снежной метелью было отдано по полицейским участкам… распоряжение о том, чтобы в те ночи на будущее время, коша температура воздуха падает ниже нуля градусов, обязательно зажигать на улицах костры для обогревания прохожих, дворников, извозчиков, сбитенщиков и рабочих, занятых в ночное время работой на улице… в течение всей ночи высылаются из каждого участка по очереди патрули городовых для подбирания на улицах обморозившихся и замёрзших и направления их в приёмные покои при полицейских частях и в больницы».

***

Речь. 1914. 9 августа:
«Управлением городских железных дорог приступлено к спешным работам по приспособлению 60 вагонов для перевозки раненых воинов с вокзалов в больницы. В вагонах устраиваются боковые входы и устанавливаются не менее 4-х коек в каждом. Внутреннее оборудование вагонов взяла на себя санитарная комиссия.
В ближайшем будущем управление городских железных дорог приступит к устройству запасных трамвайных путей у вокзалов для того, чтобы вагоны могли подходить к самым станционным зданиям».

***

Петроградский листок. 1916. 9 января:
«6 января в Вырице в колонии трезвенников Ивана Чурикова состоялось публичное сожжение на костре граммофонов, имевшихся в домах некоторых трезвенников… Брат Иван Чуриков публично осудил всех своих приверженцев за приобретение и хранение граммофонов — «германской нечисти и мерзости».
Чуриковцы просили брата Ивана разрешить продать граммофоны, но Иван Чуриков запретил это, сказав, что продажа явится ещё большим соблазном…».

***

Петроградский листок. 1916. 18 февраля:
«Вчера впервые демонстрировались на петроградском вокзале Николаевской ж.д, вновь установленные в центре платформы, у крыши, электрические часы, показывающие №приближающегося в столицу поезда и №платформы, к которой поезд этот будет подан. Принимая во внимание массу вокзальных платформ и трудность получения на вокзале сведений о месте подхода ожидаемого поезда часы эти окажут боль-шое благодеяние встречающим».

***

Петроградский листок. 1917. 25 февраля:
«На Выборгской стороне женщины поднесли буфетчику трактира серебряные часы с цепью за то, что за целый прошлый год буфетчик не только сам не продавал крепких напитков, но ни разу не допустил распития чего-либо принесённого с собой».

***

Наш век. 1917. 6 декабря:
«При разгроме одного из винных погребов на ул. Гоголя в опасности оказалось помещение шведской миссии, находящейся в том же доме. Шведский посланник немедленно по телефону известил комиссариат по иностранным делам о грозящей миссии опасности от пьяной толпы. В помещение миссии прибыли немедленно нынешний директор первого департамента В.Н. Петров и контролёр матрос Маркин, которым почти в течение целого дня пришлось с помощью нескольких других матросов отстаивать квартиру шведского посланника и помещение миссии».Новая жизнь. 1918.15 мая:«Комиссариат социальной помощи областной коммуны возбудил ходатайство о переводе Совета Коммуны, Петроградского Совета и его учреждений из Смольного в одно из пустующих помещений бывших министерств или дворцов Помещения же Смольного института комиссариат предполагает использовать под колонию для детей рабочих»

***

Красная газета. 1924. 24 сентября:
«Официальное сообщение от губернского исполнительного комитета.
Днём 23 сентября, при сильном ветре с моря после 3 часов началось быстрое прибытие воды, уровень которой к 8 часам вечера достиг 12 футов выше ординара. Благодаря этому, Василеостровский район, Петроградская сторона и часть Центрального, Выборгского и Володарского районов оказалась затопленной. Население было предупреждено об угрожающем наводнении и в большинстве мест успело своевременно очистить улицы и перейти в верхние этажи. Количество единичных жертв, захваченных наводнением, выясняется. Сильно пострадали порт, ряд фабрик и заводов, а также склады, Были частичные пожары. Снесено несколько мостов: Сампсониевский. Гренадёрский и др.».

***

Ленинградская правда. 1935. 15 марта:
«Рыбный универмаг.
В Ленинграде открылся крупнейший рыбный универмаг. Помещение магазина на пр. К. Либкнехта, 42 художественно отделано мрамором и красным деревом. В универмаге продаётся около 130 сортов рыб и рыбных консервов. Установлен большой аквариум для продажи живой рыбы».

***

Красная газета. 1937. 23 мая:
«Завтра на трамвайных маршрутах №10.20,21,28 и 29 в виде опыта вводятся детские вагоны. В каждом третьем поезде моторный вагон будет предназначен для детей.
В трамваи с аншлагом «детский вагон» будут допускаться дети школьного возраста и взрослые с детьми».

***

Ленинградская правда. 1940. 19 ноября:
«Самолёт пролетает под мостом На съёмках фильма «Чкалов».
Сотни ленинградцев были вчера днём свидетелями необычайного зрелища: двухместный самолёт, стартовав у Петропавловской крепости, пронёсся под одним из пролётов Кировского моста. Через несколько минут он повторил этот смелый и трудный полёт в обратном направлении.
Это постановочный коллектив киностудии «Ленфильм» снимал одну из интересных сцен в фильме Чкалов», повторяющую эпизод полёта Чкалова на сухопутном самолёте под невским мостом.
По распоряжению начальника Управления гражданского воздушного флота Героя Советского Союза тов. Л. Лолокова в распоряжение постановочного коллектива был предоставлен самолёт, которым управлял лётчик Е. Борисенко.
Шеф-оператор А. Гинцбург снимал интересный кадр, находясь в кабине самолёта, кроме того, сцена снималась со специального катера и с берега Невы».

***

Ленинградская правда 1940. 10 декабря:
«В Ленинграде широко развернулась торговля ёлочными украшениями. В продажу выпущено более 17 млн. штук всевозможных ёлочных украшений. Торговля ими производится в 270 магазинах.
Ассортимент ёлочных украшений в этом году значительно расширился. В продаже появились электрические гирлянды, электрические свечи, новые виды стеклянных игрушек. Продаются также разнообразные комплекты ёлочных украшений».

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Тайны истории Тайны Петербурга По страницам старых газет