Багира

Воскресенье, 12 17th

Последнее обновлениеВс, 17 Дек 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

Цусимское сражение — печальная страница в нашей истории. Для японцев же наоборот — это повод для национальной гордости и одно из наивысших достижений их флота. Неудивительно, что флагман японского флота, на мостике которого стоял адмирал Того, превращён в мемориальный музей. Однако до этого броненосцу «Микаса» пришлось пережить забвение, превращение в развлекательный центр и даже частичный демонтаж.

Трижды воскресший

Журнал: Военная история №8, август 2017 года
Рубрика: Военные музеи
Автор: Кирилл Иванов

Японцы не позволили пустить броненосец «Микаса» на металлолом

Фото: броненосец МикасаГород Йокосука неподалёку от Токио, откровенно говоря, мало чем примечателен. Однако поток туристов в него не иссякает. Ещё бы — именно здесь на вечном приколе стоит прославленный броненосец «Микаса». Это чудо техники, изготовленное на верфях «Виккерса» в 1900 году, было одним из лучших кораблей в японском флоте начала века. Внушала почтение и его огневая мощь. Проверить это на себе пришлось русским морякам, вступившим в схватку с эскадрой адмирала Того при Цусиме. Кстати, в этом сражении «Микаса» имел все шансы отправиться на дно.

Непотопляемый «англичанин»

«Микаса» был последним из шести броненосцев, построенных англичанами по заказу Японии. В строй он вступил в 1902 году и превосходил всех своих систершипов, слегка уступая лишь двоим из них. Крупповская броня «Микасы» обеспечивала защиту на 16-20% эффективней, чем обычная гарвеевская.
К вооружению тоже подошли серьёзно. Главный калибр броненосца состоял из чётырёх орудий 305 мм, которые были способны послать снаряд массой 386 кг на дистанцию в 82 кабельтова (чуть больше 15 км). Средний калибр был представлен 14 пушками калибром 152 мм. К этому прибавлялся противоминный калибр — 20 пушек 76 мм и ещё 12-47 мм.
Адмирал Того не зря избрал броненосец «Микаса» своим флагманским кораблём. В Цусимском сражении броненосец произвёл максимальное количество выстрелов из орудий главного калибра. При этом корабль получил около 40 попаданий, в том числе не менее 10 — из русских орудий калибром 305 мм. Некоторые из снарядов угодили в казематы, на мостике были серьёзно ранены несколько офицеров, и чудом избежал ранения сам адмирал Того. В какой-то момент в верхнем каземате возник пожар, который угрожал взрывом боеприпасов. Казалось, что японский флагман уже обречён, но своевременное затопление казематов помогло ему не только уцелеть, но и продолжить бой.
Кстати, не менее серьёзные повреждения «Микаса» получил за год до Цусимы, во время боя в Жёлтом море, когда японцы нанесли поражение 1-й Тихоокеанской эскадре. Несмотря на то что ни один корабль тогда не был потоплен, а русские комендоры в среднем стреляли точнее (в флагман адмирала Того угодило 22 крупнокалиберных снаряда), моральная победа осталась за японцами. После этого боя японский флот стал чувствовать себя полным хозяином в Жёлтом море, а «Микаса» приобрёл славу непотопляемого. Цусимское сражение лишь закрепило за ним эту репутацию. Но произошедший спустя полгода инцидент перевернул ситуацию с ног на голову.

Со дна морского

В ночь с 10 на 11 сентября 1905 года в кормовом погребе «Микасы» произошёл мощный взрыв, отправивший на тот свет 250 человек. Ещё 340 было ранено. Сам корабль в результате погрузился на глубину 11 м. Для того чтобы поднять его со дна потребовался почти год, а на ремонт — ещё два. После этого броненосец вновь был поставлен в строй и во время Первой мировой патрулировал морские подступы к побережью Японии.
Вскоре выяснилось, что Цусима не останется единственной встречей «Микасы» с русскими. В годы Гражданской войны броненосец отправили для поддержки японской интервенции в молодую Советскую республику. Правда, в боях на этот раз ему участвовать не довелось. По сути, главным событием похода стала очередная неприятность — броненосец сел на мель неподалёку от Владивостока.
В 1922 году Япония присоединилась к Вашингтонскому морскому соглашению, страны-участники которого договорились ограничить мощность флотов. «Микаса» к тому времени уже считался устаревшим, так что в первую очередь под сокращение решили отправить именно его. Это вызвало волну возмущения в милитаризированном японском обществе. Символ великой победы при Цусиме потребовали оставить как мемориал доблести моряков. Поколебавшись, правительство согласилось с этим, и в 1925 году корабль был поставлен на то самое место, где стоит и сейчас. Было решено не оставлять его на плаву, а вкопать в землю по ватерлинию и забетонировать.
Однако большой популярностью корабль-музей «Микаса» не пользовался. До Второй мировой он простоял в полузаброшенном состоянии. Но, когда Япония начала военные действия против США, про символ боевой мощи Страны восходящего солнца вспомнили. На палубе «Микасы» стали устраивать торжественные церемонии для лётчиков-камикадзе накануне их первого и последнего полёта. Американцы в отместку не раз бомбили броненосец.

Эхо утраченной славы

В итоге к осени 1945 года «Микаса» представлял собой жалкое зрелище. Тем не менее даже в таком состоянии он вызывал у представителей Советского Союза вполне объяснимую неприязнь. Японцам было предложено демонтировать корабль. Однако командование американских оккупационных сил к просьбе своих союзников не прислушалось и разрешило сохранить старый корабль.
Однако ничего хорошего «Микасу» не ожидало. Его передали в руки бизнесменов, которые решили использовать броненосец как развлекательный центр. Практически все палубные надстройки и орудийные башни были срезаны и проданы на металлолом, а на палубе разместились танцпол и большой аквариум.
Лишь в 1958 году японцы спохватились, увидев, что символ былых побед и гордость императорского флота находится на грани окончательной гибели. Были срочно развёрнуты восстановительные работы, которые завершились 27 мая 1961 года. С тех пор любой желающий может полюбоваться 131-метровой махиной, стоящей у берега в Йокосуке, а также подняться на борт.
Здесь можно подробно рассмотреть снаряды от орудий главного калибра, которые посылались в русские корабли. Скромный памятник Того Хэйхатиро встречает посетителей корабля-музея на берегу.
В нижних помещениях воспроизведены интерьеры матросских кубриков (гамаки артиллерийской команды подвешивались рядом с орудиями) и офицерского салона. Примечательно, что во внутренней отделке «Микасы» практически не использовалось дерево. В ущерб роскоши, но в интересах безопасности — пожару было сложнее распространяться в подпалубных помещениях.
Центральный зал на главной палубе отведён под музейную экспозицию. Здесь подробно рассказывается обо всех сражениях, в которых довелось поучаствовать броненосцу. Цусимское сражение представлено в виде диорамы с информационной подсветкой. По ней можно проследить движение японского флота и эскадры адмирала Рожественского, одним взглядом охватить диспозицию кораблей относительно друг друга и, возможно, попытаться оценить, какая тактика могла бы спасти русских в мае 1905-го.
Ещё одна инсталляция с полноразмерными манекенами матросов и офицера показывает, как происходила стрельба из орудия среднего калибра. Однако главным экспонатом всё же остаётся сам «Микаса» — свидетель и непосредственный участник великих событий начала XX века.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Путешествия Музеи Трижды воскресший