Багира

Вторник, 10 17th

Последнее обновлениеВт, 17 Окт 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

16 апреля 1947 года репортёр отдела происшествий местной газеты Техас-Сити Джонни Клинтон досматривал последний сон, когда в его квартире раздался телефонный звонок. На том конце провода зазвучал взволнованный голос главного редактора: «Джонни, пулей в порт, там горит судно!».

Коварное удобрение

Журнал: Загадки истории №35, август 2017 года
Рубрика: Катастрофы
Автор: Сергей Уранов

Непотушенный окурок уничтожил половину города!

Фото: взрыв в Техас-СитиАмериканский городок Техас-Сити — небольшой, но с точки зрения экономики очень важный стратегический пункт на карте США. Здесь расположены хранилища для нефти и бензина, предназначенных для зарубежных поставок. И вряд ли предполагал корреспондент, что через сутки его снимки опубликуют ведущие газеты всего мира.
Остановившись у сухогруза «Гранкан», рядом с которым припарковались две пожарные машины, Джонни взлетел на ходовой мостик, где, облокотившись на поручни, стоял капитан Шарль де Желлябон. Внешне он казался спокойным и коротко ответил на вопросы визитёра.

За минуту до взрыва

Судя по словам капитана, судно должно было следовать во французский порт Бордо, груз — станки, кипы хлопка и минеральные удобрения. Поскольку погрузка должна была занять не менее пяти суток, механики решили за это время провести профилактику паровой машины. И, видимо, неосторожное обращение с огнём вызвало небольшой пожар в трюме (при этом капитан небрежно кивнул в сторону люка трюма на носу, из которого валил пар жёлтого цвета и с неприятным запахом). Команда намеревается ликвидировать очаг возгорания своими силами, а пожарные расчёты местной команды были вызваны на всякий случай.
Удовлетворившись ответами и сделав несколько снимков, Джонни оседлал своего «железного коня» и рванул в редакцию. Но не успел он отъехать и километра, как за его спиной, в 9 часов 12 минут по местному времени, раздался взрыв. Причём настолько мощный, что разнёс сухогруз на части, которые впоследствии находили аж в двух километрах от места происшествия, а двухтонный кусок паровой машины стал надгробной плитой, раздавившей автобус с пассажирами на центральной городской площади города. Кроме того, словно карточные домики сложились железобетонные пакгаузы, принявшие на себя ударную волну. Из-под развалин выбирались уцелевшие люди и в панике, не понимая, что происходит, разбегались в разные стороны. Оставшиеся в живых свидетели впоследствии рассказывали, как один из рабочих бросился в воды залива Галвестон, переплыл его и, выбравшись на берег, остановился около разрушенного домика, в котором оставались его жена и двое детей. Поняв, что они погибли, бедняга сошёл с ума и, взяв в руки валявшийся под ногами молоток, стал приколачивать к остаткам стен доски.
Однако это было ещё не все. В результате взрыва вода в бухте, где стоял сухогруз, испарилась, а дно покрыли сотни погибших чаек. Вместе с ними рухнули в воду и два спортивных самолёта, выполнявших учебные полёты над акваторией. Два судна — «Хайфлаер» и «Уилсон Б. Киин», — стоявшие в непосредственной близости от «Гранкана», не только получили повреждения, но и были сорваны с швартовых. Уже загруженная нефтеналивная баржа была вообще выброшена на берег.

Огненный вал

Страшные последствия взрыва усилили разлетающиеся в разные стороны раскалённые куски металла и горящие кипы хлопка. Попав на разлившуюся нефть, они воспламенили её, а некстати поднявшийся ветер с моря погнал огненный шквал в сторону нефтехранилищ, которые, в свою очередь, в соответствии с «принципом домино», стали превращаться в гигантские очаги пожара. Противостоять разбушевавшейся стихии было практически некому — больше половины бойцов из немногочисленной городской пожарной команды, погибли во время взрыва, поэтому мэру города ничего не оставалось, как объявить чрезвычайное положение и запросить экстренную помощь у губернатора штата и у командования расположенной неподалёку военной базы «Форт Крокер». Но только спустя 12 часов, после применения оперативно прибывшей специальной техники, с катастрофой удалось справиться и начать подсчитывать ущерб. А он был впечатляющим. 1500 погибших, в два раза больше раненых, несколько сотен пропавших без вести. Две трети жилой части города и три четверти промышленной зоны были уничтожены. Специально созданная комиссия Конгресса США представила заключение о причинах трагического инцидента. Во-первых, минеральное удобрение — нитрат аммония — является взрывчатым веществом, которое следует перевозить не в бумажных мешках, а в металлических контейнерах. Не зная об этом, капитан разрешил рабочим курить во время погрузки, и, вероятнее всего, причиной пожара на борту мог стать непотушенный окурок. И, наконец, роковую ошибку допустил старший помощник, отдав команду отключить систему пожаротушения, — помочь избежать трагических последствий могла только вода из пожарных брандспойтов, причём в большом количестве. И поскольку оба предполагаемых виновника погибли во время катастрофы, уголовное дело было решено не возбуждать.

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Тайны истории Аварии и катастрофы Коварное удобрение