Багира

Пятница, 11 24th

Последнее обновлениеСр, 08 Нояб 2017 2pm

Тайны истории на Дзене — Дзен-канал «Тайны истории»
Тайны истории в Telegam — Телеграмм-канал «Тайны истории»

Вещи, которые для нас сейчас совершенно обычны, когда-то были самой настоящей экзотикой. И воспринимались почти с таким же восторгом, как и памятники древних цивилизаций. Типичный пример — супервысотные здания, которые в своё время произвели настоящий переворот в строительстве и в планировке городов. Люди, придумавшие, как строить небоскрёбы, действительно открыли человечеству новый, неведомый доселе мир.

Дотянуться до небес

Журнал: Загадки истории №34, август 2017 года
Рубрика: Великие первопроходцы
Автор: Константин Ришес

Для возведения первых высотных зданий отбирались люди с уникальными навыками

Фото: строительство небоскрёбаСегодня желающему увидеть одно из грандиозных творений рук человеческих — так называемые небоскрёбы — уже не обязательно отправляться на их родину, в США. Целые районы, застроенные этими гигантами, выросли не только во многих больших городах Америки, но и на всех континентах Земли. Ими можно любоваться в Сиднее и Мельбурне, Шанхае и Бангкоке, в африканском Йоханнесбурге и немецком Франкфурте, в Лондоне и Париже. А теперь и в российской столице, где на берегу Москвы-реки вырос целый оазис небоскрёбов «Москва-Сити». Сегодня в Нью-Йорке порядка 140 небоскрёбов, разных форм и стилей, разной этажности. А рекорд высоты принадлежит открытому в 2010 году в Дубае 163-этажному зданию «Бурдж-Халифа», полная высота которого 828 метров.

Рождение гигантов

Но всё же родились небоскрёбы в Америке. Именно там впервые термин «небоскрёб» был использован применительно к зданию.
Произошло это в 1885 году в Чикаго в связи со строительством первого высотного коммерческого здания. До этого «небоскрёбом» иногда называли просто нечто слишком высокое. К примеру, шляпы-цилиндры, создающие иллюзию большого роста мужчины.
Кстати, дома-гиганты в разных странах и зовутся по-разному. Так, в Германии их называют Wolkenkratzer («скребущий облака»). Строго говоря, чикагский первенец и называться небоскрёбом едва ли мог — было в нём «всего-то» 42 метра высоты. Но с него всё началось.
Первая волна строительного бума развернулась с 1885 по 1939 год. На появление небоскрёбов повлияло многое. В частности, в жизнь уверенно вошло электричество, обеспечившее возможность освещения помещений независимо от высоты их расположения над землёй. Стали создаваться мощные скоростные лифты.
Никакие небоскрёбы не могли бы появиться на свет без достижений металлопроката — промышленного выпуска прочных стальных балок различного профиля. Только с их появлением стало возможно создание стального каркаса, станового хребта любого небоскрёба. Другой определивший появление небоскрёбов фактор — экономический. Бурное развитие больших городов потребовало строительства коммерческих и иных зданий, которые занимали бы не слишком большую площадь. Вслед за Чикаго небоскрёбы начали возводить в Нью-Йорке, где на строительство первых высотных зданий часто приглашались чикагские архитекторы, имевшие в этом деле больше опыта.

Что нам стоит дом построить?

Главное — возвести стальной каркас здания. Это самая сложная, ответственная и опасная часть строительства. Именно качество и темпы сборки каркаса определяют особенности и стоимость будущего небоскрёба. Вот почему ключевой профессией при возведении небоскрёба были клепальщики — особая каста строителей. Их зарплата была больше, чем у любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходили на работу в дождь, ветер или туман. Работали только бригадами постоянного состава из четырёх человек, понимающих друг друга без слов. Если один из бригады не выходил на работу — не выходил никто.
Вот как организовывалась их деятельность в эпоху первых небоскрёбов. На помосте из досок или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи «варятся» заклёпки — стальные 10-сантиметровые цилиндрики диаметром 30 миллиметров. Член бригады — «повар» — небольшими мехами гонит в печь воздух. Нагретую до нужной температуры заклёпку следует передать туда, где она должна скрепить балки. Иногда место крепления находится от «повара» метрах в 30. Причём может быть на пару этажей выше или ниже. Что же делать? Выход один — бросить!
Тут в дело вступает «вратарь». «Повар», убедившись, что тот готов к приёму, щипцами бросает раскалённую докрасна заклёпку в его сторону. Кинуть нужно только один раз, точно и сильно.
«Вратарь», стоя на узком помосте или просто на голой балке рядом с местом клёпки, должен поймать летящую железяку с помощью обычной консервной банки. Он не может сделать ни шага, чтобы не упасть, но поймать он обязан, иначе раскалённая деталь рухнет на улицу.
Далее работает пара — «стрелок» и «упор». «Вратарь», поймав заклёпку, загоняет её в отверстие в балке. «Упор» с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем удерживает шляпку заклёпки, а «стрелок» пневматическим молотом почти мгновенно расклепывает её с другой стороны.
Лучшая бригада проделывала этот почти цирковой номер свыше 500 раз за день, средняя — раз 300. О степени опасности работы можно судить по её страховке. Каменщики на американских стройках 1930-х годов страховались по ставке 6% от зарплаты, плотники — 4%, клепальщики же — 25-30%. Но всё же не от них одних зависело качество стройки.
Каркас небоскрёба состоит из сотен балок, каждая длиной в несколько метров и массой в несколько тонн. Хранить их в процессе возведения каркаса негде — в условиях плотной застройки никто не позволит разместить вокруг стройки склад. Поэтому чрезвычайно многое зависело от работы крановой бригады. Грузовики подвозили балки к месту строительства минута в минуту. Сразу же начиналась разгрузка при помощи специального деррик-крана. Это стрела на шарнире, закреплённая на последнем из полностью построенных этажей каркаса. При этом монтажники уже собирали следующий выше этаж.
Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, один из которых не в поле его зрения, должен был добиться совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников могла закрепить раскачивающийся швеллер огромными болтами и гайками. После точной ориентации балки по горизонтали и вертикали участок работы передавался клепальщикам.

Башни на песке

Но нельзя забывать и о фундаменте строящегося гигантского сооружения. Здесь свои проблемы: ведь иногда приходилось строить дом буквально на песке. Принято справедливо считать, что остров Манхэттен, сердце Нью-Йорка, стоит на скале. Однако это не так однозначно: на некоторых участках острова скальное основание, способное удерживать махину небоскрёба, покрыто слоем наносных пород толщиной от 15 до 40 метров.
Поначалу пытались строить дома на деревянных сваях. Но они быстро гнили. Да и мест в которых сваи могли бы достигнуть скалы, было немного. Цельные стальные сваи необходимой длины изготавливать ещё не умели. Копать под фундамент котлован и вычёрпывать оттуда песок в условиях плотной застройки невозможно — любая протечка грунта могла бы привести к обрушению соседних зданий.
Проблема нашла достаточно простое и изящное решение, предложенное инженером-мостовиком Чарльзом Сойсмитом. По его идее сначала создавался колодец из бетонных колец (аналогично известным всем сооружениям на наших садовых участках), в который опускались пара рабочих с отбойными молотками или миниатюрный экскаватор. Порода извлекалась из колодца с помощью крана, кольца под действием собственного веса, а иногда и веса дополнительных грузов, опускались и надстраивались до тех пор, пока этот «вертикальный тоннель» не упирался в скалу. Затем экскаватор и рабочие поднимались на поверхность, а труба заполнялась бетоном со стальной арматурой. Десяток подобных труб был способен удержать строящийся небоскрёб.
Когда-то весь мир облетела сделанная на стройке одного из нью-йоркских небоскрёбов уникальная фотография «Обед под небесами». Из снимка видно, как спокойно и уверенно чувствуют себя (причём без какой-либо страховки) строители на головокружительной высоте. Безусловно, далеко не каждый хотел бы оказаться на их месте. Вероятно, на строительство небоскрёбов отбирались люди, либо от природы лишённые естественного для большинства из нас врождённого страха высоты, либо сумевшие его преодолеть.
Сегодня на 6-й авеню в Нью-Йорке можно увидеть памятник этим ребятам, почти в точности повторяющий знаменитый снимок. Однако есть и отличие: одного из рабочих (на снимке крайнего справа) в бронзе не увековечили, и только потому, что в руках у него легко узнавалась бутылка виски — мол, куда смотрела техника безопасности?

Канал сайта

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Вы здесь: Главная Статьи Архитектура Дотянуться до небес